中新网西安4月7日电 (张一辰 张学良)“搜救载荷最重要的包括六台单机，其间研发难度最大的是变频器里的晶体滤波器和固态功率放大器(以下简称：固放)两台产品。”航天科技集团五院西安分院(以下简称：西安分院)斗极三号搜救载荷主任设计师袁国靖7日表明。

  近来，世界搜救卫星安排第66届理事会承认斗极系统搭载的六颗搜救载荷契合全球中轨卫星搜救系统空间段规则要求，标志着斗极系统参加世界搜救卫星安排的技能审阅作业悉数完结。在上述六颗卫星中，西安分院承当了其间四颗卫星搜救载荷的研发作业。

  据介绍，在偏远地区手机信号无法掩盖的当地，只需有一台世界搜救卫星安排的地上使用终端，就可在遇到特殊情况时经过世界搜救卫星安排的卫星完成定位，并及时得到救援。参加世界搜救卫星安排，可使我国的斗极搜救载荷融入世界使用。

  我国从2017年发动斗极三号卫星导航系统参加世界搜救卫星安排的作业，此后分三批次在六颗斗极导航卫星上搭载了搜救载荷。

  袁国靖表明，在斗极三号卫星部件100%国产化的方针要求下，要完成晶体滤波器和固放的国产化使用成为研发使命中有必要跨过的妨碍，也是完成搜救载荷下行信号正常作业一定要满意的技能要求。

  西安分院介绍，该院承当研发的斗极搜救载荷的最大特点是作业带宽比较窄，目标要求比较高。终究，由我国自主研发的搜救载荷成功在斗极三号卫星上完成使用，悉数目标满意世界搜救卫星安排的查核，取得“世界沙龙”的充沛认可。

  下一步，我国将持续优化提高斗极三号卫星世界搜救服务功能，加速斗极特征返向链路世界化使用推行，并根据斗极世界搜救服务，完善我国陆上个人救援、航空遇险盯梢、海上遇险搜救系统建造，为全球帆海、航空和陆地用户更好的供给“斗极看护”和应急救援的“我国计划”。(完)