变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置，能实现对交流异步电机的软起动、变频调速、提高运转精度、改变功率因数、过流/过压/过载保护等功能。

  PWM是英文Pulse Width Modulation(脉冲宽度调制)缩写，按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度，以调节输出量和波形的一种调制方式。PAM是英文Pulse Amplitude Modulation (脉冲幅值调制) 缩写，是按一定规律改变脉冲列的脉冲幅度，以调节输出量值和波形的一种调制方式。

  变频器的主电路大体上可分为两类：电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波是电容;电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器，其直流回路滤波是电感。

  任何电动机的电磁转矩都是电流和磁通相互作用的结果，电流是不允许超过额定值的，否则将引起电动机的发热。因此，如果磁通减小，电磁转矩也必减小，导致带载能力降低。

  由公式E=4.44*K*F*N*Φ 能够准确的看出，在变频调速时，电动机的磁路随着运行频率fX是在相当大的范围内变化，它极容易使电动机的磁路严重饱和，导致励磁电流的波形严重畸变，产生峰值很高的尖峰电流。

  因此，频率与电压要成比例地改变，即改变频率的同时控制变频器输出电压，使电动机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用于风机、泵类节能型变频器。

  05、电动机使用工频电源驱动时，电压下降则电流增加；对于变频器驱动，如果频率下降时电压也下降，那么电流是否增加?

  频率下降(低速)时，如果输出相同的功率（恒功率）则电流增加，但在转矩一定（恒转矩）的条件下，电流几乎不变。

  采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。用工频电源直接起动时，起动电流为额定电流6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩;对于带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为100%以上，可以带全负载起动。

  频率下降时电压V也成比例下降，这样的一个问题已在回答4说明。V与f的比例关系是考虑了电机特性而预先决定的，通常在控制器的存储装置(ROM)中存有几种特性，可以用开关或标度盘进行选择。

  频率下降时完全成比例地降低电压，那么由于交流阻抗变小而直流电阻不变，将造成在低速下产生地转矩有减小的倾向。因此，在低频时给定V/f,要使输出电压提高一些，从而方便获得一定地起动转矩,这种补偿称增强起动。能够使用很多方法实现，有自动进行的方法、选择V/f模式或调整电位器等方法。

  09、在说明书上写着变速范围60~6Hz，即10：1，那么在6Hz以下就没有输出功率吗?

  在6Hz以下仍可输出功率，但根据电机温升和起动转矩的大小等条件，最低使用频率取6Hz左右，此时电动机可输出额定转矩而不可能会引起严重的发热问题。变频器实际输出频率(起动频率)根据机种为0.5~3Hz。

  通常情况下是不可以的。在60Hz以上(也有50Hz以上的模式)电压不变，大体为恒功率特性，在高速下要求相同转矩。

  给所使用的电机装置设速度检出器(PG)，将实际转速反馈给控制装置来控制的，称为“闭环 ”，不用PG运转的就叫作“开环”。通用变频器多为开环方式，也有的机利用选件可进行PG反馈.无速度传感器闭环控制方式是根据建立的数学模型根据磁通推算电机的实际速度，相当于用一个虚拟的速度传感器形成闭环控制。

  开环时，变频器即使输出给定频率，电机在带负载运行时，电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动。对于要求调速精度比较高，即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合，可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。

  具有PG反馈功能的变频器，精度有提高。但速度精度的值取决于PG本身的精度和变频器输出频率的分辨率。

  如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远超于转速(电角频率)的变化，变频器将因流过过电流而跳闸，运转停止，这就叫作失速。为避免失速使电机继续运转，就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。

  15、有加速时间与减速时间可以分别给定的机种，和加减速时间共同给定的机种，这有什么意义?

  加减速可以分别给定的机种，对于短时间加速、缓慢减速场合，或者对于小型机床需要严格给定生产节拍时间的场合是适宜的，但对于风机传动等场合，加减速时间都较长，加速时间和减速时间可以共同给定。

  电动机在运转中如果降低指令频率，则电动机变为异步发电机状态运行，作为制动器而工作，这就叫作再生(电气)制动。

  从电机再生出来的能量贮积在变频器的滤波电容器中，由于电容器的容量和耐压的关系，通用变频器的再生制动力约为额定转矩的10%~20%。如采用选用件制动单元，能够达到50%~100%。

  (1)检知异常状态后自动地进行修正动作，如过电流失速防止，再生过电压失速防止。

  (2)检知异常后封锁电力半导体器件PWM控制信号，使电机自动停车。如过电流切断、再生过电压切断、半导体冷却风扇过热和瞬时停电保护等。

  用离合器连接负载时，在连接的瞬间，电机从空载状态向转差率大的区域急剧变化，流过的大电流导致变频器过电流跳闸，不能运转。

  电机起动时将流过和容量相对应的起动电流，电机定子侧的变压器产生电压降，电机容量大时此压降影响也大，连接在同一变压器上的变频器将做出欠压或瞬停的判断，因而有时保护功能(IPE)动作，造成停止运转。

  对于数字控制的变频器，即使频率指令为模拟信号，输出频率也是有级给定。这个级差的最小单位就称为变频分辨率。变频分辨率通常取值为0.015~0.5Hz.例如，分辨率为0.5Hz，那么23Hz的上面可变为23.5、24.0 Hz，因此电机的动作也是有级的跟随。这样对于像连续卷取控制的用途就造成问题。在这种情况下，如果分辨率为0.015Hz左右，对于4级电机1个级差为1r/min 以下，也可充分适应。另外，有的机种给定分辨率与输出分辨率不相同。

  变频器内部和背面的结构考虑了冷却效果的，上下的关系对通风也是重要的，因此，对于单元型在盘内、挂在墙上的都取纵向位，尽可能垂直安装。

  在很低的频率下是可以的，但如果给定频率高则同工频电源直接起动的条件相近。将流过大的起动电流(6~7倍额定电流)，由于变频器切断过电流，电机不能起动。

  (2)电机进入恒功率输出范围，其输出转矩要能够维持工作(风机、泵等轴输出功率与速度的立方成比例增加，所以转速少许升高时也要注意)。

  (4)对于中容量以上的电机特别是2极电机，在60Hz以上运转时要与厂家仔细商讨。

  根据减速机的结构和润滑方法不一样，必须要格外注意若干问题。在齿轮的结构上通常可考虑70~80Hz为最大极限，采用油润滑时，在低速下连续运转关系到齿轮的损坏等。

  基本上不能用。对于调速器开关起动式的单相电机，在工作点以下的调速范围时将烧毁辅助绕组;对于电容起动或电容运转方式的，将诱发电容器爆炸。变频器的电源通常为3相，但对于小容量的，也有用单相电源运转的机种。

  它与变频器的机种、运作时的状态、使用频率等有关，但要回答很困难。不过在60Hz以下的变频器效率大约为94%~96%，据此可推算损耗，但内藏再生制动式(FR-K)变频器，如果把制动时的损耗也考虑进去，功率消耗将变大，对于操作盘设计等必须注意。

  一般电机利用装在轴上的外扇或转子端环上的叶片进行冷却，若速度降低则冷却效果下降，因而不能承受与高速运转相同的发热，必须降低在低速下的负载转矩，或采用容量大的变频器与电机组合，或采取了专用电机。

  制动器励磁回路电源应取自变频器的输入侧。如果变频器正在输出功率时制动器动作，将造成过电流切断。所以要在变频器停止输出后再使制动器动作。

  29、想用变频器传动带有改善功率因数用电容器的电机，电机却不动，请说明原因。

  变频器的电流流入改善功率因数用的电容器，由于其充电电流造成变频器过电流(OCT),所以不能起动，作为对策，请将电容器拆除后运转，至于改善功率因数，在变频器的输入侧接入AC电抗器是有效的。

  变频器虽为静止装置，但也有像滤波电容器、冷却风扇那样的消耗器件，如果对它们进行定期的维护，可望有10年以上的寿命。

  对于小容量也有无冷却风扇的机种。有风扇的机种，风的方向是从下向上，所以装设变频器的地方，上、下部不要放置妨碍吸、排气的机械器材。还有，变频器上方不要放置怕热的零件等。风扇出现故障时，由电扇停止检测或冷却风扇上的过热检测进行保护。

  作为滤波电容器使用的电容器，其静电容量跟着时间的推移而缓缓减少，定期地测量静电容量，以达到产品额定容量的85%时为基准来判断寿命。

  应基本收藏在盘内，问题是采用全封闭结构的盘外观尺寸大，占用空间大，成本比较高。

  正弦滤波器允许变频器使用较长的电机电缆运行，也适用于在变频器与电机之间有中间变压器的回路。

  对于通过辐射方式传播的干扰信号，主要是通过布线以及对放射源和对扰的线路进行屏蔽的方式来削弱。对于通过线路传播的干扰信号，主要通过在变频器输入输出侧加装滤波器，电抗器或磁环等方式来处理。

  (1)信号线与动力线要垂直交叉或分槽布线)不要采用不一样金属的导线)屏蔽管(层)应可靠接地，并保证整个长度上连续可靠接地。

  (4)信号电路中要使用双绞线)屏蔽层接地点尽量远离变频器，并与变频器接地点分开。

  (6)磁环可以在变频器输入电源线和输出线上使用，具体方法为：输入线圈，而输出线圈即可。绕线时需注意，尽量将磁环靠近变频器。

  输送带消耗的功率与转速成正比，因此若想以80HZ运行，变频器和电机的功率都要按照比例增加为80HZ/50HZ,即提高60%容量。

  在VVC中，控制电路用一个数学模型来计算电机负载变化时的最佳的电机励磁，并对负载加以补偿。此外集成于ASIC电路上的同步60°PWM方法决定了逆变器半导体器件(IGBTS)的最佳开关时间。

  变频电源的整个电路由交流一直流一交流一滤波等部分构成，因此它输出的电压和电流波形均为纯正的正弦波,非常接近理想的交流供电电源。可以输出世界任何国家的电网电压和频率。而变频器是由交流一直流一交流(调制波)等电路构成的,变频器标准叫法应为变频调速器。其输出电压的波形为脉冲方波,且谐波成分多,电压和频率同时按比例变化,不可分别调整,不符合交流电源的要求。原则上不能做供电电源的使用,一般仅用于三相异步电机的调速。

  关键字：引用地址：40个变频器普遍的问题上一篇：PLC控制电动机正停反的控制管理系统设计案例

  变频器、伺服驱动器、步进驱动器、无刷直流电机驱动可以统称为电机驱动器(Motor Drives)。按应用分，我们把电机驱动器又分成通用电机驱动器和专用电机驱动器，通用电机驱动器不针对某种应用，可以广泛的应用在机床、纺织、包装、印刷、食品等各种机械中。通用电机驱动器的国际厂商主要是日系厂商松下、三菱、安川、富士和日立，这些通用 电机驱动器出货量大，适用面广，通用性好，在市场上占有率高。多数中国电机驱动器厂商也主要是针对通用电机驱动器市场，比如台达、英威腾、正弦、易能和迈信。 专用电机驱动的国际厂商有Kollmorgen (Danaher) 、Lenze、 Bosch Rexroth和 Elmo， 这一些企业的电机驱动器专用性比较强，非常

  尽管目前伺服系统的应用还未普及，尤其是国产伺服系统，被应用的场合相比国外伺服产品少之甚少。但随着工业化进程的加快，人们将逐渐意识到伺服系统的优势所在，伺服系统也将获得采购商的认可。 伺服驱动器是用来驱动伺服电机的，伺服电机可以是步进电机，也可以是交流异步电机，主要为实现快速、精确定位，像那种走走停停、精度要求很高的场合用的很多。 变频器 就为了将工频交流电变频成适合调节电机速度的电流，用以驱动电机，现在有的变频器也能轻松实现伺服控制了，也就应该驱动伺服电机，但伺服驱动器和变频器还是不一样的!可伺服和变频器的区别究竟是什么。 两者定义 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换成另一频率的电能控制装

  1 引言 高压电动机在未进行调速改造之前，由电机上口的断路器控制启停，电动机直接与母线连接，定速运行。在进行变频调速改造后，电动机与母线之间除了原来的高压断路器外，还增加了一套高压变频调速装置。随着变频器使用的增多，工程技术人员发现当变频器发生故障，需要检修时，电机就必须停下来，不能够满足现场连续生产的要求。为此，工程技术人员又在变频器和电机、母线之间增加了一套切换装置，以满足电机连续运转的要求。 根据切换开关的不同，变频器的旁路方案分为手动旁路方式与自动旁路方式。下面分别介绍如下： 2 两种旁路方式的介绍 2.1 一拖一手动旁路方式 2.1.1 基础原理 一拖一手动旁路方式是

  手动旁路方式与自动旁路方式应用的比较 /

  在大多电器产品的内部几乎都有着一个个相似的小部件，如电感线圈、输出变压器(高压包)、灭蚊器上的高压线圈，喇叭，耳机，麦克风的音圈等。它们是电子科技类产品的重要组成部分，是依靠绕线机，通过复杂的工艺，将导线一根一根绕制而成的。绕线机分为：平型绕线机、环型绕线机、直流有刷手排机、直流无刷手排机、吊子、定子绕线机等。其大范围的应用于：纺纱卷绕设备，各种变压器，皮带式、边滑式环型绕线机，音圈、自粘线圈、电感、小型变压器手排机等。如今，能有如此丰富的电子科技类产品给我们的生活带来乐趣，绕线机功不可没。 绕线机是高速、精密、高效的数控设备。包含高性能变频器或伺服系统的高档数控绕线机也是公司实现自动化生产的前提。下面，我们来介绍易能EN655高性能变频

  在高压绕线机上的应用 /

  汽车制造商对于价格是非常敏感的。电子设备所占的成本应当尽可能少。甚至有人开玩笑称，汽车开发工程师对他们所采用的每个额外的比特，都需要有管理人员的书面许可。尽管出于价格原因，许多ECU仍以8位微控制器为基础，实际上还不是特别糟糕。ECU过去往往用于实现某一特定功能，因而，有必要借助CAN网络链接一些8位ECU。然而，这样的一种情况已发生了变化，尤其在传动系统中，ECU目前以16位微控制器为基础。但还要进一步的改进：更多的应用、更标准化的界面以及更强大的运算能力在此成为必不可少的条件。但是，ECU的数量将减少，以便使系统的复杂性得到控制。 例如，宝马5系列整合了多达95个ECU，每个ECU包含至少一个微控制器。利用一体化程度

  根据国家能源政策的要求，节能减排工作已全面展开，而在大型火力发电厂，厂用电率的降低势在必行。对于占厂用电绝大部分的高压电动机来说，节能领域的重要技术措施就是高压变频技术的应用。随着电力电子技术的发展，变频器在电厂得到了广泛应用。目前的新建电厂，重要辅机如风机、水泵等，一般均要求考虑配置变频器拖动；慢慢的变多的已建电厂正在进行或已完成高压电动机采用变频器的改造。高压电动机采用采用变频器拖动后，电动机保护如何配置才可能正真的保证机组安全可靠的运行，成为电厂、设计院、保护厂家关注的问题。     1 传统电动机保护配置     异步电动机的故障有定子绕组相间短路故障、绕组的匝间短路故障和单相接地故障；不正常运作时的状态主要有过负荷、堵转、起动时

  电动机保护配置 /

  使用模拟量来对变频器进行调速以及频率的实时显示。 使用的元器件：空开2个、三菱FX3G型PLC一台、维纶MT6071ip触摸屏、FX2N-2DA模块一个、FX2AD模块一个，英威腾变频器两台。 接线图如下： 主回路 控制回路 实际接线图如下： 接线 模拟量模块 变频器 变频器的频率采用DA模块调速，首先将变频器的频率指令选择模拟量AI2控制(0-10V),运行指令采用端子运行指令通道，由多功能输入端子控制正反转(s1、s2)，模拟量输出频率。 DA模块的VOUT接变频器的AI2，com接变频的GND；AD模块的VIN接变频器的AO1，com接变频器的GND。

  与显示 /

  三相并联型电能质量控制器的系统结构 并联型有源电力滤波器(Parallel ActivePower Filter, PAPF)是应用最广泛的电能质量控制器 。三相并联型电能质量控制器最常见的系统结构如图1 所示 ，主电路基于电压型PWM 桥式整流电路，经开关纹波滤波器(Switching-Ripple Filter，SRF)滤除高频开关频率纹波后并接到电网。能控制电能质量控制器使得并联支路产生相应的谐波电流，以补偿负载的电流谐波，保证电网电流不受谐波污染。 操控方法是并联型电能质量控制器的核心，是影响补偿效果和滤波性能的重要的条件，因此一直是研究的热点。

  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！第三期考题上线，跟帖赢好礼~

  有奖征文：邀一线汽车VCU/MCU开发工程师，分享开发经验、难题、成长之路等

  嘉楠基于RISC-V的端侧AIoT SoC采用了芯原的ISP IP和GPU IP

  将芯原像素处理IP组合集成到高精度、低延迟的K230芯片中2024年3月14日，中国上海——芯原股份 今日宣布嘉楠科技全球首款支持RISC-V Vecto ...

  近日，龙芯中科在投资者互动平台回应用户提问时表示，龙芯第二代GPU核LG200将在2K3000中应用，2K3000计划在今年上半年交付流片。LG200支持 ...

  调用 GRAPH FB下图显示了GRAPH FB 的调用：① 顺控器和各个参数的状态信息以及各个步和转换条件的状态信息都存储在“GRAPH_Sequence_D ...

  一、概述在大家的殷切期盼下，西门子第三代伺服驱动系统SINAMICS S200 PROFINET 版本从2023年8月18日开始销售。SINAMICS S200 将与SIM ...

  步骤要创建 STL 函数块“STL-Conveyor”，请按以下步骤操作：1 打开项目树中的“程序块” 文件夹。2 双击“添加新块”。3 要添加 ...

  S7-1500/ET 200MP的系统电源与负载电源模块有什么不同呢？

  嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科词云：