如果你正驾驶车辆在路上行驶，猛地发现刹车失灵，这一刻你内心是不是慌到了极点？

  2025年1月3日，来自唐山的杨先生向《车舞飞扬》栏目投诉，他最近遭遇的惊魂一幕。12月31日，杨先生像往常一样驾驶着自己的宝骏悦也去上班，行车途中，他发现踩刹车时，车辆没有一点反应，疑似刹车失灵。而此时，车正行驶在下坡路段，更要命的是，路的尽头是一堵墙，眼看就要撞上了。杨先生猛打方向盘，并持续用力踩刹车，可车子依旧没有反应。最后，杨先生拉动电子刹车，车辆这才缓缓停下来，当时杨先生吓了一身冷汗。

  事发当天，杨先生将这段可怕的经历发到了宝骏悦也的车友群里，没想到众多车主都说自己也遇到了这种情况，而且巧的是，大家出事的时间都是在12月31日这一天！这让杨先生很疑惑，近期车辆并未进行OTA升级，为什么同一天这么多车主都发生了刹车故障呢？

  很快，遭遇相同问题的一百多位车主组建了维权群，可令人意想不到的是，没过几天，在大部分车主都没解决问题的情况下，这个群突然被解散了。

  杨先生事发后也联系了厂家，厂家只回复可能是硬件的问题，也没解释问题发生的原因。过了几天，4s店称车辆可以进行升级，升级系统后就不会再出现问题了，并且提出，给每位车主1000元的礼包，外加每天150元的修车补贴费。杨先生说，我不认可这个方案，这可是关乎性命的问题，难道自己的命就值区区几千块钱？厂家连个具体的故障原因也不肯告知，消费者连知情权都没有了吗？杨先生要求厂家必须要给自己一个解释，并且退车或者换车。

  节目中，我们联系了宝骏汽车的客服代表，客服表示会将杨先生的问题进行上报，并且尽快解决。杨先生说，这是自己第三辆五菱旗下的车了，自己之前很相信这个品牌，现在遇到这种问题，真是一言难尽。

  节目后，杨先生联系我们说厂家已经解决了自己的问题，具体的解决方案没有详细透露。虽然杨先生的问题解决了，但是不知道其它遇到刹车故障的车主是不是也处理问题了。

  相信大家一定很疑惑，为什么同一天这么多的车主都遇到了刹车故障的问题？会不会是厂家在远程调试系统时出现了失误？车主们的维权群为什么突然被解散了？

  1月4日下午，宝骏汽车官微公开回应：本次悦也事件并非网络描述的“刹车失灵”，而是部分车辆存在软件 bug，导致制动助力降级。该部分车辆启动时有指示灯提醒，会进入限速保护状态。

  虽然宝骏汽车在官方回应中，解释了车辆发生故障的原因，但并没有说，问题车辆维修处理的方案，这种方案能不能避免后续问题继续发生，厂家都没有做任何的解释。

  刹车系统是车辆行驶的关键，一旦出现故障，会危及生命，后果不堪设想。希望宝骏汽车可以公开处理问题的方案，给大众一个满意的交代。

  当地时间3月24日上午，韩国对被停职国务总理韩德洙弹劾案进行了宣判。韩国驳回了国会对韩德洙的弹劾诉讼，韩德洙在停职87天后恢复国务总理及代总统职权。崔相穆同时停止代行总统职权。

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